Coronado Island liegt eine Seemeile westlich der Innenstadt von San Diego, getrennt durch eine Bucht, in der seit 1901 Marineschiffe und seit Mitte der 1960er Jahre Freizeitwasserfahrzeuge liegen. Der 1987 auf dem Gelände des ursprünglichen Fährterminals von 1886 erbaute Ferry Landing Marketplace wurde zum zivilen Ankerpunkt für den nicht-militärischen Zugang zur Bucht, als der Hafenmeister die nördliche Küstenlinie für die öffentliche Erholung umwidmete. Heute verzeichnet das Ferry Landing jährlich mehr als zweihunderttausend Abfahrten von Wasserfahrzeugen, von denen fast die Hälfte motorisierte persönliche Wasserfahrzeuge sind, die gemäß dem California Harbors and Navigation Code Section 658.5 betrieben werden; dieser schreibt Not-Aus-Reißleinen für den Motor vor und untersagt den Betrieb innerhalb von fünfhundert Fuß zu Schwimmerzonen. Die Jetski-Verleihbetriebe in San Diego/Coronado konzentrieren sich auf einen Korridor von einer Viertelmeile zwischen dem Anleger und dem Tidelands Park, wo sich die Bucht auf dreitausend Fuß verbreitert und die Tiefe über Sand- und Muschelgrund durchschnittlich achtzehn bis vierundzwanzig Fuß beträgt. Die Mietflotte erweiterte sich nach der Aktualisierung der Lärmschutzverordnungen des Countys im Jahr 2019 erheblich, wodurch der Dezibel-Grenzwert tagsüber auf 75 dBA in fünfzig Fuß Entfernung angehoben wurde, was den Bundesstandards der Küstenwache für Innenbordmotoren der Klasse A entspricht. Die meisten Anbieter setzen heute Viertakt-Modelle wie Yamaha VX Cruiser und Kawasaki STX 160 ein, die beide sechzig PS leisten und die Emissionsnorm 2008 des California Air Resources Board für Schiffsmotoren erfüllen. Die Mietzeiten richten sich nach den Gezeitenzyklen; der mittlere Tidenhub der Bucht beträgt 4,2 Fuß, und die Sliprampen bleiben bei allen außer den niedrigsten Nipptiden, die etwa zweimal pro Mondmonat auftreten, zugänglich. Der Mietkorridor kreuzt drei verschiedene Navigationszonen: den inneren Hafenkanal, der für den Trägerverkehr auf 42 Fuß gehalten wird, den Freizeitkorridor in der Mitte der Bucht, der durch gelbe Kanalmarkierungen begrenzt ist, und die südliche Ausschlusszone, die sich fünfhundert Yards von der östlichen Begrenzung der Naval Air Station North Island erstreckt. Mietverträge enthalten laminierte Seekarten, die das 16 Quadratmeilen große zugelassene Fahrgebiet zeigen, das sich nördlich bis zum Embarcadero und südlich bis zur Sandbank Silver Strand erstreckt. Die durchschnittliche Fahrtdauer beträgt fünfundsiebzig bis neunzig Minuten und deckt je nach Gaspedaldisziplin und Wellenhöhe acht bis zwölf Seemeilen ab. Die Hauptsaison erstreckt sich von Mai bis September, wenn die Wassertemperatur über vierundsechzig Grad Fahrenheit liegt und die vorherrschenden Westwinde bis zum späten Vormittag auf unter acht Knoten abflauen. Coronado Jetski-Touren dienen auch als Aussichtsplattformen auf dem Wasser für die architektonische Skyline der Bucht: Die 1915 erbaute San Diego-Coronado Bridge, die von jeder Mietzone aus sichtbar ist, erhebt sich an ihrem Mittelpunkt auf zweihundert Fuß und trägt die State Route 75 in einer eleganten Kurve, die von Robert Mosher entworfen wurde. Das Stadtzentrum – verankert durch das El Cortez Hotel von 1927 und die Symphony Towers von 1963 – bildet einen scharfen vertikalen Bezugspunkt gegen den pazifischen Horizont, besonders dramatisch, wenn man sich ihm aus Südwesten mit fünfzehn bis zwanzig Knoten nähert.